Hoe plan je een Europese vakantie met de trein
Curated Lifestyle
Het plannen van een Europese treinvakantie is een van de meest lonende manieren om het continent te ontdekken. Je reist in je eigen tempo door de landschappen, ontdekt plekken die je vanaf 9.000 meter hoogte nooit zou vinden, en komt aan in het hart van elke stad, klaar om op ontdekkingstocht te gaan. De logistiek kan echter wel wat uitzoekwerk vereisen. Een goed uitgangspunt is bepalen hoe lang je weg wilt zijn, en vervolgens je route plannen rond je absolute must-do's: een mooie treinroute, kastelen die je wilt bezoeken, een specifieke wandeling of een gerecht dat je graag wilt proeven. Plan je route rond deze must-do's en zoek vervolgens naar plekken om de reis te onderbreken, waarbij je een reisdag idealiter beperkt tot maximaal acht uur. Twee nachten per stop werkt goed; dit geeft je de tijd om bij te komen van de reis, een volledige dag om de omgeving te verkennen en wat tijd om te ontspannen. Plan langere verblijven in op plekken die je heel graag wilt ontdekken. Vanaf daar is het de moeite waard om na te denken of een treinpas of losse tickets het beste bij je plannen passen, je vervoer te boeken en voor elke stop een verblijfplek te vinden dicht bij het station of in het stadscentrum.
De grootste uitdaging bij het boeken van een reis over land is het omgaan met de verschillende spoorwegmaatschappijen en boekingssystemen in diverse landen, en weten wat je moet doen als er iets misgaat. Als je dat liever aan iemand anders overlaat, Byway regelt complete vakanties over land en zee waarbij je reist zonder te vliegen, inclusief alle tickets, hotels, een gepersonaliseerde Reisgids en doorlopende ondersteuning, plus gratis hulp bij het omboeken bij verstoringen indien nodig.
Min Felix Xu
Waarom met de trein door Europa reizen in plaats van met het vliegtuig?
Drastisch lagere uitstoot
Treinen in Europa stoten per passagier ongeveer vijf keer minder CO₂ uit dan vliegtuigen, waardoor het een van de milieuvriendelijkste manieren is om door het continent te reizen. Kies voor de trein en je verkleint de voetafdruk van je reis aanzienlijk, zonder in te leveren op de ervaring.
Van stadscentrum naar stadscentrum
De meeste treinstations liggen midden in het hart van de stad, wat betekent dat je uitstapt en er meteen bent (in tegenstelling tot een vliegveld). Geen shuttles, geen transfers van 40 minuten en geen tijdverlies om van de luchthaven te komen naar de plek waar je echt wilt zijn.
De reis maakt deel uit van de ervaring
Reizen met de trein geeft je de tijd om te ontspannen tijdens de reis, te lezen, een kaartspelletje te spelen of het landschap te zien veranderen. Bovendien zijn sommige van Europa's bekendste treinroutes zo indrukwekkend dat mensen ze puur voor de ervaring nemen, en veel daarvan kunnen in je reis worden opgenomen als onderdeel van je route naar de volgende bestemming. Lees meer over zes van de mooiste.
Meer vrijheid, minder beperkingen
Geen extra kosten voor bagage of toeslagen, je koffers hoeven niet gewogen te worden en je hoeft geen toiletartikelen in een plastic zakje te doen. In de meeste Europese treinen mag je twee grote koffers en één kleiner stuk handbagage meenemen, dus er is ook genoeg ruimte om een fles lokale wijn of olijfolie mee naar huis te nemen.
Frank van Hulst
Step 1 – Choose a realistic rail route
De sleutel tot een geslaagde treinreis door Europa is de neiging te weerstaan om te veel in te plannen. Stel je route samen op basis van de tijd die je hebt; een week is perfect voor twee of drie bestemmingen, terwijl tien nachten je de ruimte geven voor vier of vijf.
Hier zijn twee beproefde reisschema's om je op weg te helpen: een van onze populairste reizen en een die perfect is als reizen met de trein nieuw voor je is:
Optie 1: De eeuwenoude steden van Spanje (14 dagen)
Een van onze meest geboekte routes, en met een goede reden. Dit reisschema neemt je mee langs een aantal van Spanjes meest historische steden, van de Moorse grandeur van Granada en Córdoba tot de relaxte strand vibes van Valencia en de culinaire buzz van Sevilla, waardoor je in één reis een enorm deel van het land ontdekt. Het spoorwegnetwerk maakt het bovendien makkelijk: het hogesnelheidsnetwerk is uitstekend, losse tickets van Renfe zijn goed geprijsd en makkelijk te kopen, en Interrail stoelreserveringen binnen Spanje kunnen voor een klein bedrag op het station worden geregeld, waardoor je vooraf minder hoeft te regelen. Let wel op dat de trajecten door Frankrijk vooraf moeten worden geboekt, omdat TGV-reserveringen uitverkocht kunnen raken.
Dag 1: Londen → Lille → Nîmes (~6,5 uur), verblijf 2 nachten in Nîmes
Dag 3: Nîmes → Barcelona → Valencia (~7,5 uur), verblijf 2 nachten in Valencia
Dag 5: Valencia → Sevilla (~4,5 uur), verblijf 2 nachten in Sevilla
Dag 7: Sevilla → Granada (~2,5 uur), verblijf 2 nachten in Granada
Dag 9: Granada → Córdoba (~2 uur), verblijf 2 nachten in Córdoba
Dag 11: Córdoba → Barcelona → Girona (~5,5 uur), verblijf 2n Girona
Dag 13: Girona → Parijs (~5,5 uur), verblijf 1n Parijs
Dag 14: Parijs → Londen (~2,5 uur)
Optie B: Bergmeren (11 dagen)
Een prachtige kennismaking met treinreizen in Europa. Zwitserland is een van de beste landen op het continent voor Interrail; voor de meeste lokale en regionale routes hoef je geen zitplaats te reserveren, dus je stapt gewoon in en reist weg, zelfs in de eerste klas. De reis naar het zuiden vanuit Basel volgt de oever van het Lago Maggiore naar Locarno en loopt vervolgens langs het Meer van Lugano voordat je de grens oversteekt naar Italië, waar de stoptrein langs de oostelijke oever van het Comomeer door kleine vissersdorpjes, terrastuinen en hier en daar een Romeinse ruïne rijdt voordat de trein in Lecco aankomt.
Dag 1: Londen → Parijs → Basel (~6 uur), verblijf 2n Basel
Dag 3: Basel → Locarno (~4,5 uur), verblijf 2n Locarno
Dag 5: Locarno → Lugano (~1,5 uur), verblijf 2n Lugano
Dag 7: Lugano → Monza → Lecco (~1,5 uur), verblijf 2n Lecco
Dag 9: Lecco → Milaan → Zürich (~4,5 uur), verblijf 2n Zürich
Dag 11: Dag 9: Zürich → Parijs → Londen (~7,5 uur)
Alle reistijden zijn geschat en gelden alleen voor de trein; ze zijn exclusief overstappen tussen stations of de Eurostar -check-in, waarvoor je ten minste 60 tot 90 minuten voor vertrek aanwezig moet zijn, en tot 120 minuten tijdens drukke periodes. Dat gezegd hebbende zijn de meeste etappes prima in één dag te doen, waardoor je genoeg tijd overhoudt om je te installeren, een leuk restaurantje te zoeken en de sfeer van een nieuwe plek te proeven.
Polina Kuzovkova
Stap 2 – Plan je reisdagen
Hoe je je reisdagen indeelt, maakt een enorm verschil voor hoe de reis aanvoelt. Probeer elke reisdag waar mogelijk onder de acht uur te houden en houd zorgvuldig rekening met overstaptijden. Voor sommige reizen moet je overstappen tussen stations in plaats van alleen van perron te wisselen; Parijs, bijvoorbeeld, vereist een overstap tussen Gare du Nord en Gare de Lyon voor veel aansluitende verbindingen. Houd voor een overstap op hetzelfde station rekening met ten minste 30 tot 45 minuten; voor een overstap binnen de stad tel je de overstaptijd plus 45 minuten extra op. Voor Eurostar, plan je om ten minste 60 tot 90 minuten voor vertrek aanwezig te zijn, en tot 120 minuten tijdens drukke periodes.
Voor lange reizen kunnen nachttreinen een uitkomst zijn. Je reist 's nachts, wordt wakker op een nieuwe plek en bespaart tijd en geld op hotels. Populaire routes zijn onder andere Amsterdam naar Wenen, Stuttgart naar Venetië, Zürich naar Boedapest, en Londen naar Fort William. Boek vroeg; slaapplaatsen zijn snel uitverkocht.
Lees meer over 9 van onze favoriete reizen met de nachttrein en veerboot, of ontdek wat je kunt verwachten in een nachttrein.
Oliver Sand
Stap 3 – Kies tussen treinpassen en losse tickets
Zodra je route en reisdagen vaststaan, is de volgende stap beslissen hoe je je tickets koopt. Je kunt kiezen tussen een treinpas, die meerdere treinreizen dekt, of losse tickets voor elk deeltraject. De beste keuze hangt af van hoe lang je reist en de landen waar je doorheen reist.
Treinpassen (Interrail)
Een Interrail-pas is één ticket waarmee je tijdens de geldigheidsduur meerdere treinreizen door Europa kunt maken. Voor bepaalde treinen heb je nog wel zitplaatsreserveringen nodig, die je apart koopt. Met een pas hoef je niet voor elke reis een apart ticket te kopen, tenzij je reist met maatschappijen die niet door de pas worden gedekt.
Goed om te weten: een vierdaagse pas betekent niet vier aaneengesloten reisdagen. Het betekent vier reisdagen die je over een maand kunt verspreiden, wat je veel meer flexibiliteit geeft dan mensen vaak verwachten.
Passen werken vaak het beste voor langere reizen door meerdere landen. Dit is hoe de kosten zijn opgebouwd:
Regionale en lokale treinen zijn vaak gratis met een pas of vragen een kleine reserveringstoeslag. Dit zijn soms de mooiste routes van het continent en omdat je niet hoeft te reserveren, kun je flexibel in- en uitstappen wanneer je wilt.
Hogesnelheidstreinen en internationale treinen vereisen ook met een pas een zitplaatsreservering. Deze reserveringen zijn soms goedkoper dan gewone tickets, vooral als je vroeg boekt of als er flexibele tarieven gelden.
Nachttreinen zijn met een pas soms goedkoper, maar hebben meestal nog steeds hogere reserveringskosten vanwege de slaap- of ligcoupé.
Sommige reizen zijn helemaal niet inbegrepen bij Interrail, zoals bepaalde nachtferry's en bergspoorwegen, waarvoor je sowieso een apart ticket moet boeken.
Goed om te weten: je kunt een Interrail-pas niet gebruiken voor vakanties in je eigen land, hoewel je wel een gratis reis krijgt naar je vertrekstation op de dag dat je het land verlaat (of terugkeert). Afhankelijk van de vervoerder kan een gratis zitplaatsreservering vereist zijn.
Wat de pas zelf betreft, heb je twee opties: een mobiele pas die je beheert via de Interrail Rail Planner-app, die flexibiliteit en gratis vervanging biedt als je telefoon verloren of gestolen is; of een papieren pas die je met de hand invult, waar geen technologie voor nodig is maar die een vaste startdatum heeft en niet gratis wordt vervangen bij verlies. Voor de meeste reizigers is de mobiele pas de meest praktische keuze.
Point-to-point-tickets
Het boeken van losse tickets voor elk deel van de reis kan een betere optie zijn voor kortere trips of routes waarvoor vroegboektarieven beschikbaar zijn. Vroegboektickets zijn meestal de goedkoopste manier om te reizen, maar ze kunnen niet worden gerestitueerd; meestal kun je ze tegen betaling wel wijzigen. Flexibele tickets kosten meer, maar geven je de vrijheid om je plannen te wijzigen. Houd er rekening mee dat point-to-point-tarieven in sommige landen (zoals Frankrijk of Zwitserland) aanzienlijk duurder zijn dan dezelfde reis met een Interrail-pas.
Beide combineren
De twee benaderingen sluiten elkaar niet uit. Op sommige reisschema's, bijvoorbeeld naar Sicilië of Corsica, is de meest voordelige op een combinatie van beide: een Interrail-pas gebruiken voor het grootste deel van de reis waar deze veel waarde biedt, en specifieke trajecten point-to-point boeken wanneer vroegboektarieven goedkoper zijn of wanneer de pas minder voordeel oplevert.
Een pakket op maat
Wil je je geen zorgen maken over ticketkeuzes? Met een op maat gemaakte vakantie zonder te vliegen, kan een bedrijf zoals Byway , combineert alle tickets, overtochten en accommodatie in één boekbare reis en biedt ondersteuning als er iets misgaat. Meestal gebruiken we Interrail-passen om de totale kosten te drukken, waarbij we alle reserveringen voor je regelen. Maar we gebruiken point-to-point-tickets, of een combinatie van beide, als dat beter past bij je reisschema. Hoe dan ook, we kiezen wat het beste werkt en de meeste waarde biedt voor je reis, en we regelen het allemaal.
Lees onze volledige gids voor meer informatie over hoe Interrail werkt en of het geschikt is voor je reis: Wat is Interrailen?
Jack Hunter
Stap 4 – Boek treinen, overtochten en accommodatie
De doe-het-zelfroute
Het zelf boeken van een treinreis door meerdere landen is te doen, maar betekent dat je met verschillende bronnen moet jongleren. Hier lees je hoe je elke stap aanpakt:
Interrail-passen: Koop rechtstreeks via de Interrail website, of via Rail Europe of All Aboard.
Treintickets en zitplaatsreserveringen
Websites van individuele treinvervoerders (zoals SNCF, DB, Trenitalia en Eurostar) bieden de meest actuele informatie en zijn de meest betrouwbare bronnen voor elk land. Het nadeel is dat je voor een reis door meerdere landen verschillende websites moet bezoeken, en sommige vervoerders (Renfe bijvoorbeeld) bieden helemaal niet de mogelijkheid om online Interrail-zitplaatsreserveringen te boeken.
Eurostar biedt op hun website ook de mogelijkheid om aansluitende verbindingen te boeken als onderdeel van dezelfde boeking. Dit betekent dat als je eerste traject vertraging oploopt, je ook gedekt bent voor de aansluitende reis. Deze bescherming geldt niet als je elk traject apart bij verschillende vervoerders hebt geboekt.
Boekingsapps zoals Rail Europe en Trainline laten je tickets voor meerdere landen op één plek zoeken en kopen, waarbij al je tickets in één app toegankelijk zijn. Soms bieden ze ook split-ticket-opties aan tegen een lagere prijs. De keerzijde is dat ze vaak boekingskosten in rekening brengen en niet elk land dekken (Portugal en Polen, bijvoorbeeld, zijn niet altijd beschikbaar), en in tegenstelling tot boeken via één enkele aanbieder, bieden ze geen dekking bij verstoringen als er op de dag zelf iets misgaat.
Sommige regionale en lokale treinen rijden zonder vooraf te reserveren, vooral in Zwitserland, Italië en op plattelandsroutes in Europa, wat betekent dat je op de dag zelf gewoon je kaartje op het station kunt kopen.
Nachttreinen kun je het beste zo vroeg mogelijk rechtstreeks bij de desbetreffende aanbieder boeken (bijv. ÖBB Nightjet of SNCF), aangezien slaap- en ligplaatsen al ver van tevoren uitverkocht raken.
Bussen moet je rechtstreeks bij de vervoerder boeken.
Veerboten kun je rechtstreeks boeken bij de veerboot maatschappij, of je kunt een vergelijkingssite zoals Direct Ferries gebruiken om routes en prijzen te vergelijken. Voor reizen vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Europa en Ierland, bieden sommige veerbootmaatschappijen 'rail and sail'-pakketten aan die je trein- en ferryticket combineren in één enkele boeking. Dit kan het een stuk eenvoudiger maken en biedt vaak ook dekking bij eventuele vertragingen of annuleringen. Het is de moeite waard om direct bij de afzonderlijke maatschappijen te controleren wat er beschikbaar is voor jouw specifieke route, aangezien deze pakketten variëren en niet overal worden aangeboden.
Lokale bussen betaal je vaak op de dag zelf, of je kunt de apps van regionale vervoerders downloaden om daar kaartjes te kopen.
Accommodatie
Platformen zoals Booking.com of Expedia maken het makkelijk om in één keer door heel veel opties te zoeken, maar je kunt ook rechtstreeks bij het hotel boeken. Soms krijg je een vergelijkbaar tarief en het hotel vermijdt het betalen van commissies aan het platform, wat voor hen een echt verschil maakt. Wat betreft de locatie maakt een verblijf in de buurt van het station een vroeg vertrek en een late aankomst een stuk eenvoudiger. En hoewel stationswijken niet altijd de meest pittoreske zijn, hebben de meeste steden een historisch centrum binnen handbereik waar je prima kunt verblijven als dat lukt.
De Byway-aanpak
Als het coördineren van meerdere spoorwegmaatschappijen, reserveringssystemen en dienstregelingen van veerboten je overweldigend in de oren klinkt: dat is precies wat we elke dag regelen bij Byway. We regelen elke boeking, van je eerste trein tot je laatste hotel, zodat jij je kunt concentreren op het uitkijken naar je reis.
Kateryna Hliznitsova
Stap 5 – Wat pak je in en hoe bereid je je voor
Reis licht als dat kan
Eén enkele handbagage of reistas maakt een enorm verschil als je door drukke stations navigeert, bagage de trap op sjouwt of je door de deuren van de wagon wurmt. Voor reizen die langer dan een week duren, is het inpakken van veelzijdige, sneldrogende kleding en het gebruik van wasserettes vaak makkelijker dan verwacht, zodat je niet met een grote koffer door zes verschillende landen hoeft te slepen. Lees meer over inpakken voor treinreizen.
Tickets
Mobiele tickets werken in de meeste landen, maar download ze offline voordat je op reis gaat voor het geval je een zwak signaal hebt. Voor Interrail staan je pas en eventuele reserveringen in de Interrail Rail Planner-app, die je voor vertrek moet instellen en waarin je je reizen moet laden. Voor point-to-point-tickets sturen de meeste maatschappijen een pdf of barcode naar je e-mail die je op je telefoon kunt opslaan of kunt printen. In sommige landen, met name Spanje en Italië, betekent een geprint ticket dat je het thuis of bij een kiosk op het station fysiek moet uitprinten voordat je instapt, dus controleer altijd de specifieke vereisten op het moment van boeken.
Handige apps en offline kaarten
Download offline kaarten voor elke stad via Google Maps of Maps.me voordat je van huis vertrekt; ze zijn onschatbaar waardevol om zonder wifi door een onbekend station te navigeren. Een paar woorden in de lokale taal doen ook al wonderen, merci, grazie en bitte, en worden bijna altijd gewaardeerd. Bekijk ons overzicht van de beste reis-apps, van de planningsfase en het boeken van activiteiten tot het leren van talen en het bijhouden van een blog over je avontuur.
Visa
De toelatingseisen variëren afhankelijk van je nationaliteit en waar je naartoe reist. Controleer de visumvereisten voor elk land op je reisschema altijd ruim voor je reis, aangezien sommige aanvragen weken of maanden van tevoren moeten worden ingediend. Je kunt meer informatie vinden op de FCDO-website als je een reiziger uit het VK bent.
Reisverzekering
Het afsluiten van een reisverzekering op het moment van boeken wordt ten zeerste aanbevolen, en is essentieel als je reis activiteiten zoals wandelen of skiën omvat. Het beschermt je tegen onvoorziene gebeurtenissen zoals annuleringen, vertragingen, verloren bagage of medische noodgevallen in het buitenland. Reizigers uit het VK moeten voor vertrek ook een Global Health Insurance Card (GHIC) aanvragen, die noodzakelijke medische behandelingen in de meeste Europese landen dekt. Voor meer informatie over reisverzekeringen en toelatingseisen is de FCDO-website een handig startpunt.
Xavier von Erlach
Voorbeeldreisschema's door Europa met de trein (kant-en-klaar)
Plan je een slow travel-reis maar weet je niet goed welke kant je op moet? Dit zijn een paar van onze populairste reisschema's, die elk iets heel anders bieden, en een goed startpunt vormen. Als een van deze reizen je aanspreekt, kunnen wij alle treinen, veerboten en hotels voor je regelen, zodat je alleen nog maar hoeft op te dagen.
Plaatsen: Genève, Milaan, Lecco, Chur, Bern, Parijs
Ideaal voor: wereldberoemde spoorlijnen en Alpenlandschappen
De keizerlijke steden van Europa per trein
Plaatsen: Brussel, Berlijn, Praag, Boedapest, Wenen, Amsterdam
Beste voor: geschiedenis, architectuur en een groot Europees avontuur
Plaatsen: Parijs, Menton, Nice, Parijs
Beste voor: een kortere trip met zon, zee en heerlijk eten
Plaatsen: Turijn, Pisa, Siena, Florence, Milaan, Parijs
Beste voor: kunst, cultuur en het klassieke Italiaanse platteland in een rustig tempo
De Bergen-spoorlijn en Flåm-spoorweg
Plaatsen: Keulen, Hamburg, Oslo, Bergen, Oslo, Osnabrück, Amsterdam
Beste voor: spectaculaire Scandinavische landschappen en een van Europa's meest iconische treinreizen
Bekijk de volledige collectie op onze Europa met de trein -pagina.
Veelgestelde vragen
V: Hoe kan ik een treinvakantie in Europa boeken?
De eenvoudigste manier is om een gespecialiseerde reisorganisatie voor reizen zonder te vliegen te gebruiken, zoals Byway, dat de hele reis namens jou plant en boekt. Als je liever zelf boekt, gebruik dan een combinatie van websites van nationale spoorwegmaatschappijen (zoals Eurostar, SNCF, DB en Renfe), boekingsapps zoals Rail Europe of Trainline en een boekingssite voor veerboten. Voeg vervolgens accommodatie toe dicht bij het station van elke bestemming of het stadscentrum. Neem ruim de tijd: populaire treinen op drukke routes zijn al weken van tevoren uitverkocht.
V: Heb ik een Interrail-pas nodig voor een Europese treinvakantie?
Niet noodzakelijk. Passen zijn geweldig voor spontaan, flexibel reizen door vele landen, maar losse tickets die vooraf zijn gekocht zijn vaak goedkoper voor een vastgesteld reisschema. Een volledig verzorgde vakantie bij een bedrijf als Byway neemt de noodzaak om te kiezen helemaal weg, omdat je tickets worden geregeld als onderdeel van de boeking. Voor een gedetailleerde vergelijking, lees onze gids voor Interrail.
V: Hoe ver kan ik reizen vanaf het VK zonder te vliegen?
Opvallend ver. Binnen een dag reizen kun je Parijs, Brussel, Zürich, Barcelona, Amsterdam en Keulen met de trein bereiken. Binnen twee dagen kijk je naar Madrid, Berlijn, Florence of Wenen. Voeg daar een nachttrein of een nachtboot aan toe en je kunt Rome, Ljubljana, Corsica en nog verder bereiken. En als je meer tijd hebt, strekt de route over land zich nog veel verder uit; via Zuid-Spanje naar Marokko, over de Balkan naar Turkije, of naar het zuiden door Italië naar Tunesië.
V: Hoe boek ik nachttreinen in Europa?
Boek waar mogelijk rechtstreeks bij de betreffende spoorwegmaatschappij; de ÖBB Nightjet bedient veel Centraal-Europese routes, SNCF verzorgt Franse nachttreinen en Trenitalia rijdt de Italiaanse InterCity Notte-treinen. Je kunt ook platforms met meerdere aanbieders gebruiken, zoals Rail Europe, om routes te zoeken. Het belangrijkste is om vroeg te boeken. Couchettes en privécoupés zijn op populaire routes maanden van tevoren uitverkocht, vooral in de zomer. Lees meer over 9 van onze favoriete reizen met de nachttrein en veerboot, of ontdek wat je kunt verwachten in een nachttrein.
V: Hoe ver van tevoren moet ik een Europese treinreis boeken?
Dat hangt af van je reisschema, maar over het algemeen geldt: hoe eerder, hoe beter. De meeste spoorwegmaatschappijen geven tickets drie tot zes maanden van tevoren vrij, en populaire routes raken in de zomer snel uitverkocht. Panoramatreinen zoals de Glacier Express of Bernina Express moet je zes tot negen maanden van tevoren boeken; reserveringen zijn altijd verplicht en de flexibiliteit is beperkt. Het is ook de moeite waard om nachttreinen en drukke ferryovertochten vroeg te boeken. Als je route een plek bevat met beperkte accommodatie in het hoogseizoen, zoals Varenna aan het Comomeer of het Isle of Skye, probeer dan zes maanden tot een jaar van tevoren hotels te regelen en build de rest van je reis eromheen zodra de treintickets beschikbaar komen.
V: Kan iemand een route zonder te vliegen voor me plannen?
Ja, en dat is precies wat we doen bij Byway. Of je nu al weet waar je heen wilt of op zoek bent naar inspiratie, we ontwerpen een volledig gepersonaliseerd reisschema zonder te vliegen dat elke trein, ferry en hotel omvat, met een Reisgids van dag tot dag, al je tickets op één plek en een supportteam dat voor je klaarstaat als er iets verandert. Bekijk onze samengestelde reizen of build je eigen avontuur met onze Maps-tool.
Bezoek onze website voor meer veelgestelde vragen over treinreizen en vakanties van Byway, of bekijk onze Love the Journey Garantie.
Lees over de kunst van slow travel, waarom we zo graag de lokale trein nemen, en waarom we niet geloven in flight-shaming.
Voor exclusieve inzichten in slow travel-reizen, inspiratie voor reizen over land en tips van insiders, meld je aan voor onze nieuwsbrief.