De Golden Pass Line
Sara Hobbs
De Golden Pass Line is een van de meest schilderachtige treinreizen in Zwitserland, waarbij verschillende landschappen en cultuurregio's worden doorkruist. Het is niet één enkele trein, maar een reeks aansluitende treinen die je van Luzern naar Montreux (of omgekeerd) brengen, en het is ook een treintraject met een eigen merknaam. Sommige trajecten worden gereden met gewone regionale treinen, andere met panoramarijtuigen, en er zijn ook historische treinen en rechtstreekse treinen die van spoorbreedte kunnen wisselen.
De route combineert een indrukwekkende hoeveelheid landschappen in één dag reizen, die niet onderdoet voor de Glacier Express of Bernina Express -routes. Beginnend op de met palmbomen omzoomde oevers van Montreux klimt de Golden Pass Line gestaag door wijngaarden omhoog de Berner Alpen in, langs chalets op de hellingen, over bergpassen, gletsjerrivieren en beboste bergruggen om de stad Luzern aan het meer te bereiken.
In deze gids nemen we de belangrijkste manieren om met de Golden Pass Line te reizen met je door, uit welke treinen je kunt kiezen en wat je onderweg kunt verwachten.
MOB/CC
Buitenkant van de GoldenPass Panoramic.
De Golden Pass Line: de trein
Routes en details over de vervoerders
Er zijn een paar manieren om met de Golden Pass Line te reizen: via de traditionele reis in etappes van Montreux naar Luzern met twee of drie overstappen, waarbij je verschillende treindiensten kunt combineren; of met de nieuwere GoldenPass Express-dienst (geïntroduceerd in 2022), die rechtstreeks tussen Montreux en Interlaken Ost rijdt, met één overstap verder naar Interlaken.
De volledige route van de Golden Pass Line wordt geëxploiteerd door drie verschillende Zwitserse spoorwegmaatschappijen en bestaat uit drie trajecten met elk hun eigen treindiensten:
Van Montreux naar Zweisimmen: geëxploiteerd door MOB (Montreux Oberland Bernois Railway) en uitgevoerd met regionale Zwitserse treinen, GoldenPass Panoramic-treinen, historische Belle Époque-treinen (MOB) en de GoldenPass Express-trein.
Van Zweisimmen naar Interlaken Ost: geëxploiteerd door BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Railway) en uitgevoerd met regionale Zwitserse treinen (waarbij je moet overstappen in Spiez) en de GoldenPass Express.
Van Interlaken Ost naar Luzern: geëxploiteerd door ZB (Zentralbahn) en uitgevoerd met de reguliere Luzern–Interlaken Express (ook een panoramatrein).
De traditionele route in etappes met twee of drie overstappen biedt meer flexibiliteit en beschikbaarheid. Hiermee kun je je reis onderweg ook onderbreken bij kleinere haltes, heb je de keuze uit meer treinen en kun je panoramatreinen combineren met de historische treinen.
De reis bestaat uit de drie hierboven beschreven trajecten (met twee overstappen in Zweisimmen en Interlaken Ost) als je met de GoldenPass-vloot reist. Als je daarentegen gebruikmaakt van de reguliere regionale treinen tussen Zweisimmen and Interlaken, kun je de volgende route nemen:
Montreux naar Zweisimmen -> Zweisimmen naar Spiez -> Spiez naar Interlaken Ost -> Interlaken Ost naar Luzern.
Ondertussen biedt de GoldenPass Express een directere verbinding tussen Montreux en Interlaken (of Zweisimmen naar Interlaken), maar deze is vaak druk met toeristen en heeft een beperkte beschikbaarheid in het hoogseizoen. Bij deze optie moet je ook overstappen om door te reizen naar Luzern.
Treindiensten op de Golden Pass Line
Reizen op de Golden Pass Line biedt een verscheidenheid aan treindiensten, elk met een eigen karakter en comfortniveau op de verschillende delen van de route. Dit is wat je kunt verwachten van de belangrijkste treintypes op deze panoramische route.
MOB/CC
Exterieur van de GoldenPass Express.
De GoldenPass Express: Montreux naar Interlaken Ost (direct)
De GoldenPass Express, geïntroduceerd eind 2022, is de meest directe manier om tussen Montreux en Interlaken Ost te reizen. Deze rijdt vier keer per dag in beide richtingen en maakt een overstap in Zweisimmen overbodig dankzij innovatieve spoorbreedtetechnologie, waarmee de trein kan wisselen tussen smal- en normaalspoor. Dit gemak maakt het bijzonder aantrekkelijk voor wie op zoek is naar een soepele, ononderbroken reis. Je kunt ook de GoldenPass Express nemen van Zweisimmen naar Interlaken Ost als je een andere trein wilt ervaren van Montreux naar Zweisimmen. Eenmaal in Interlaken kunnen reizigers gemakkelijk doorreizen naar Luzern via de Luzern–Interlaken Express.
De trein is volledig uitgerust met panoramische ramen en biedt drie reisklassen:
Tweede klas is ruim en rustig, met grote ramen die ideaal zijn om van het uitzicht te genieten.
Eerste klas biedt meer beenruimte en bredere stoelen.
Prestige Class heeft verhoogde zitplaatsen, verwarmde en verstelbare leren stoelen en een eigen service aan je zitplaats. Voor Prestige Class is een toeslag vereist en reserveren is verplicht.
In alle klassen kunnen eten en drinken aan je zitplaats worden geserveerd, wat vooraf moet worden gereserveerd. Er is aan boord ook een selectie drankjes en snacks te koop, maar dit is afhankelijk van de beschikbaarheid. Vanwege de beperkte capaciteit is vooraf reserveren noodzakelijk, ongeacht de klasse.
Danyu Wang
Zwitserse regionale trein in Montreux.
Regionale treinen: Zweisimmen naar Interlaken Ost (via Spiez)
Naast de panoramische treinen rijden er ook reguliere regionale treinen op de Golden Pass-route tussen Zweisimmen en Interlaken Ost, met een overstap in Spiez. Deze treinen rijden elk uur en zijn een praktische optie voor reizigers die flexibiliteit belangrijker vinden dan het uitzicht.
Hoewel deze treinen geen panoramische ramen en de stijlvolle details van de GoldenPass-vloot hebben, bieden ze betrouwbaar en comfortabel vervoer door het Berner Oberland. De aansluiting in Spiez is meestal goed afgestemd, met minimale wachttijden tussen de treinen.
Reserveren is niet nodig, en Interrail -passen zijn volledig geldig zonder toeslagen. Deze treinen worden veel gebruikt door de lokale bevolking en zijn meestal rustiger dan de op toeristen gerichte panoramische diensten. Ze bieden ook voldoende ruimte voor bagage en zijn ideaal voor reizigers die een fiets meenemen of op korte termijn reizen.
Hoewel de omgeving indrukwekkend blijft (vooral langs de Thunersee), zijn deze treinen meer gericht op alledaags reizen. Ze bieden een efficiënte en eenvoudige manier om de reis naar Interlaken te voltooien of in Spiez over te stappen op langeafstandstreinen.
MOB/CC
Exterieur van de GoldenPass Panoramic-trein.
GoldenPass Panoramic: Montreux naar Zweisimmen (direct)
De GoldenPass Panoramic-treinen zijn reguliere diensten met een praktische, moderne sfeer. Ze rijden elk uur tussen Montreux en Zweisimmen, waarbij je moet overstappen op een gewone regionale trein (of de GoldenPass Express) om door te reizen naar Interlaken, en vervolgens op de Luzern-Interlaken Express naar Luzern. De GoldenPass Panoramic-treinen zijn favoriet bij reizigers die houden van meer flexibiliteit en frequente vertrektijden.
Panoramaramen zijn standaard in zowel de eerste als de tweede klasse. Sommige rijtuigen hebben daarnaast de populaire Gran Vue-stoelen voorin de trein, die een uitzicht bieden alsof je zelf achter de knoppen zit. Er is een beperkt aantal Gran Vue-stoelen beschikbaar en deze moet je vooraf reserveren.
Er is geen catering aan boord, maar passagiers mogen gerust hun eigen picknick meenemen. De treinen bieden veel bagageruimte en zorgen voor een ontspannen en comfortabele rit.
Zitplaatsreserveringen zijn optioneel, maar over het algemeen niet aan te raden. Gereserveerde rijtuigen zijn vaak drukker en trekken meer toeristengroepen aan. Reizigers die de weg weten, kiezen vaak voor de niet-gereserveerde delen achterin de trein. Hier is het meestal rustiger en tref je meer locals aan.
MOB/CC
Buitenkant van de Belle Époque-trein.
Belle Époque: van Montreux naar Zweisimmen (direct)
De Belle Époque-trein biedt een nostalgische (en fotogenieke) reiservaring en rijdt twee keer per dag tussen Montreux en Zweisimmen. Om Interlaken te bereiken, stap je in Zweisimmen over op een GoldenPass Panoramic-trein of een regionale trein, en vervolgens op de Luzern-Interlaken Express naar Luzern.
Deze trein is ontworpen in een vintage stijl uit de jaren 20, met een interieur van gepolijst hout dat de glamour van die tijd oproept. De eerste klasse is voorzien van de veelgefotografeerde blauwgroene fauteuils (reserveren verplicht), terwijl de tweede klasse stijlvolle maar eenvoudigere houten banken heeft, die iets minder comfortabel zijn.
Hoewel er geen cateringservice is, mogen reizigers gerust hun eigen eten meenemen. In zowel de eerste als de tweede klasse zijn stopcontacten aanwezig, wat zorgt voor modern gemak in een historische sfeer.
Voor de meeste rijtuigen van de Belle Époque kun je geen zitplaatsen reserveren. Elke klasse heeft één gereserveerd rijtuig, maar dit zijn vaak de drukste wagons – vooral in het hoogseizoen – en ze trekken vaak groepen aan met fotoapparatuur en een luidruchtigere sfeer. Voor een rustigere en meer ontspannen ervaring kun je het beste kiezen voor de niet-gereserveerde rijtuigen als dat mogelijk is.
Kim Sokola/ZentralBahn
Buitenkant van de Luzern–Interlaken Express.
Luzern–Interlaken Express: van Interlaken Ost naar Luzern (direct)
Om de reis naar Luzern te voltooien, rijdt de Luzern–Interlaken Express elk uur. De trein biedt een soepele, schilderachtige rit door Centraal-Zwitserland. Dit traject wordt uitgevoerd door de Zentralbahn (ZB) en sluit naadloos aan op de GoldenPass-route.
De trein bestaat uit schone, moderne wagons met grote panoramaramen die ontworpen zijn om optimaal van het landschap te genieten (let vooral op het traject tussen het Brienzermeer en het Lungernmeer). Hoewel de trein wordt aangeprezen als een panoramische express, lijkt het interieur op dat van standaard Zwitserse regionale treinen, met praktisch comfort en efficiëntie.
De verbinding is populair bij zowel locals als toeristen. Reserveren is niet verplicht en wordt ook niet aangeraden. Reizigers kunnen eten en drinken kopen in de bistrowagon aan boord. De reis biedt een rustige, aangename sfeer met onderweg onvergetelijke uitzichten.
Tickets en passen
Interrail-passen zijn geldig op de hele Golden Pass Line. Je hoeft geen toeslag te betalen, tenzij je ervoor kiest om in een gereserveerd rijtuig te reizen, een Gran Vue-stoel op GoldenPass Panoramic-treinen boekt of in de Prestige Class op de GoldenPass Express reist.
Als je geen pas hebt, beginnen de tarieven voor een enkele reis van Montreux naar Luzern bij ongeveer CHF 75 in de tweede klasse. Zitplaatsreserveringen zijn over het algemeen optioneel op de meeste treinen langs de route, met uitzondering van de hierboven genoemde gereserveerde rijtuigen en stoelen waarvoor je wel vooraf moet boeken.
Sara Hobbs
Uitzicht vanuit de Belle Époque.
De Golden Pass Line: de reis
Montreux
Montreux ligt aan de oever van het Meer van Genève, ook wel bekend als Lac Léman, met op de achtergrond steile wijngaarden en verre bergtoppen. De stad is vooral bekend om het zomerse jazzfestival (in juli), de promenade langs het water en als uitvalsbasis om Château de Chillon te verkennen.
Als je er de nacht van tevoren verblijft, begin de dag van je treinreis dan met een wandeling over de bloemrijke promenade of haal een kop koffie bij Sleepy Bear Coffee. Loop daarna naar het station om je reis met de Golden Pass Line de bergen in te beginnen.
Ruben Vermeulen
Montreux.
Van Montreux naar Château-d'Oex
De trein klimt snel omhoog vanaf de oever van Montreux door terrasvormige wijngaarden en tuinen op de heuvels. Vanaf Les Avants passeer je beboste hellingen en open weilanden voordat je de Jamantunnel inrijdt. Het landschap aan de andere kant is meer alpien (denk aan kleinere boerderijen, beboste heuvels en bergruggen).
Château-d’Oex ligt in een breder dal en staat bekend om het heteluchtballonfestival in januari, en is daarnaast een top ski bestemming. Zelfs buiten de winter, is het stadje een tussenstop waard voor alpiene avonturen in het nabijgelegen Parc naturel régional Gruyère Pays-d'Enhaut, en Le Chalet, een restaurant waar drie keer per week traditionele demonstraties kaas maken worden gegeven.
Xavier von Erlach
Parc naturel régional Gruyère Pays-d'Enhaut.
Château-d’Oex naar Gstaad
Vanaf Château-d’Oex volgt de lijn het rivierdal door weiden en bossen. Gstaad verschijnt in een bocht van de vallei, omlijst door skipistes en hoge bergkammen. Met zijn luxe reputatie is Gstaad een populaire tussenstop en de thuisbasis van onafhankelijke winkels en wandelpaden. Een van de hoogtepunten is de Gstaad Chocolate Shop, verscholen vlak bij de hoofdstraat, waar handgemaakte chocolaatjes, lokale producten en de beste koffie van de stad worden verkocht. Er is ook een verkoopautomaat op het perron van het treinstation, en in de stad, waar lokale kazen worden verkocht (ideaal voor een picknick in de trein).
Xavier von Erlach
Horneggli-Panoramaweg bij Gstaad.
Gstaad naar Zweisimmen
Voorbij Gstaad begint de trein iets te dalen en slingert hij door boerenland met chalets die over de heuvels verspreid liggen. Dit traject is in de winter bijzonder sfeervol en in de verte kun je een glimp opvangen van de skipistes.
Als je in Zweisimmen niet met de Express reist, stap je over op de regionale of panoramische trein naar Interlaken Ost. De spoorbreedteverandering voor de Express gaat automatisch, dus je hoeft niet uit te stappen.
Sara Hobbs
Gstaad naar Zweisimmen.
Zweisimmen naar Interlaken Ost
De lijn volgt de rivier de Simme door rustige dorpjes als Erlenbach and Wimmis. Let onderweg op het uitzicht op de rivier langs het spoor en de bergen op de achtergrond. Bij Spiez komt de Thunersee in zicht. De trein volgt daarna de oever van het meer voordat hij aankomt in Interlaken Ost, met de Eiger, Mönch en Jungfrau op de achtergrond.
Sara Hobbs
De Thunersee.
Interlaken Ost naar Luzern
Vanaf Interlaken rijdt de Luzern–Interlaken Express door enkele van de meest weidse landschappen van de reis. De lijn volgt de Brienzersee en klimt vervolgens naar de Brünigpas. In Brienz biedt de Rothornbahn in de zomer een uitstapje de bergen in.
De lijn buigt om de Lungernsee en Sarnersee heen, waar de trein langs kleine haventjes en vissersboten rijdt. Terwijl je Luzern nadert, verdwijnen de bergen in de verte, keert het meer terug en rijd je de stad binnen.
Tucker Monticelli
Interlaken.
Luzern
Luzern is een populaire plek om te overnachten, met tal van hotels aan het meer, restaurants en culturele bezienswaardigheden, zoals de Kapelbrug (een visueel icoon van de stad) en het Zwitsers Transportmuseum. Daarnaast liggen het kunstmuseum Sammlung Rosengart en het concertgebouw KKL op korte loopafstand van het station.
Lokale veerboten en tandradbanen naar de bergen Pilatus en Rigi vertrekken vlakbij. Vanuit Luzern kun je overstappen op veel van de panoramische treinroutes van Zwitserland, zoals de Bernina- en Glacier Express-routes via Zürich, of de Gotthard Panorama-route naar Lugano (waar je verder kunt reizen naar Italië eenvoudig).
Joshua Kettle
Luzern.
Maak een slow travel- reis langs de Golden Pass Line en andere panoramische Zwitserse treinroutes, of bekijk meer vakanties naar Zwitserland met de trein.
Weinig tijd? Neem de GoldenPass Express als uitstapje vanuit Zürich tijdens een van onze korte excursies.
Lees meer over de kunst van slow travel, waarom we zo van de lokale trein houden, of ontdek zes van de mooiste panoramische treinroutes in Europa en het VK.
Voor meer exclusieve inzichten in treinroutes, slow travel-inspiratie en insidertips, meld je aan voor onze nieuwsbrief.